Ремонт тормозной системы

 

Тормозная система – это одна из важнейших систем автомобиля, которая обеспечивает безопасность водителя и всех пассажиров транспортного средства. К сожалению, нет ничего вечного, и тормозная система не исключение. Зачастую происходит так, что тормозная система начинает работать плохо и требуется провести ремонт тормозной системы на грузовиках, прицепах и полуприцепах, ведь все эти транспортные средства могут перевозить очень важный или дорогостоящий груз.

Диагностика тормозной системы грузового автомобиля является обязательной процедурой. Проходить ее рекомендуется каждые 50 000 км пробега, но не реже одного раза в год.

Ремонт тормозной системы проводится в два этапа. Первый этап – это компьютерная диагностика, позволяющая выявить любые, даже самые скрытые неисправности.

 

Признаки, по которым можно определить неисправности тормозной системы:

 

• увеличился тормозной путь

• в педали тормоза слишком свободный ход (также проваливание, заедание)

• в тормозной системе появился скрип или стук

• проявляется так называемая «пульсация» тормозов

• при торможении автомобиль начинает смещаться в сторону

• тормозные барабаны ощутимо нагреваются

 

Ремонт ходовой части

 

Ходовая часть грузового автомобиля состоит из совокупности механизмов опоры, которые обеспечивают связь между колесами и корпусом автомобиля при движении.

Техническое состояние ходовой части влияет не только на маневренность и управляемость грузового автомобиля, от него зависит и безопасность на дороге. Ходовая часть автомобиля, принимающая на себя повышенные нагрузки, подвержена быстрому износу. Своевременный и качественный ремонт ходовой части позволит предотвратить более серьезные повреждения и избежать выхода из строя других узлов и механизмов.

Поэтому необходимо регулярно проводить техническое обслуживание грузовых автомобилей и уделять особое внимание всем элементам ходовой части.

 

Признаки неисправности подвески и ходовой части:

 

• Рывки или отдача на руль на неровностях дорожного полотна

• Автомобиль не слушается руля и отклоняется от заданной траектории, в особенности на неровном дорожном покрытии

• Увеличивается длина тормозного пути или автомобиль при торможении уводит в сторону

• Раскачивание кузова или крен на поворотах

• Плохая управляемость автомобилем

• Свободный ход рулевого управления

• Вибрация, гул или тряска в процессе движения

• Посторонние шумы или стуки

 

Обращайтесь к нам, и  специалисты проведут полноценную диагностику ходовой части и качественно проведут ремонт или замену ее составляющих элементов.